中开泵使用过程中的日常易损件介绍及基础安装
发布时间：2020-11-03 点击量：1124
中开泵又叫做单级双吸水平中开泵，主要特点是输送流量大。中开泵的运转原理是：叶轮装置在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接驱动。泵壳中心有一液体吸入与吸入管衔接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管衔接。
在中开泵的日常使用过程中，会对中开泵易损件产生一定的损耗，影响中开泵的正常使用，下面我们就一起来了解一下中开泵的这些易损件。
1、泵壳
中开泵的泵壳一般是铸铁件，容易受到热应力或者机械力而出现裂纹。冬季的时候如果没有放掉中开泵泵壳内的积水，积水冰冻后也容易使中开泵破裂。另外中开泵受汽蚀作用的冲击也会破裂。需要更换新的泵壳。
2、泵轴
中开泵的泵轴一般为碳钢件。由于制造的质量、使用或安装等原因，可能会出现弯曲、裂纹、螺丝损坏、轴颈磨损等问题，严重的可能会出现断裂。中开泵泵轴问题如果可以修复应及时修复，不能修理应该更换新的中开泵泵轴。
3、滑动轴承
中开泵滑动轴承的轴瓦耐磨性很差，最容易磨损和烧坏，中开泵轴瓦通常都能够修复，修复不了可以更换新的配套轴瓦。滚动轴承的话，除了个别零件可以调换外，一般都要整体更换。滚动轴承的平均使用寿命是5000小时，除非安装不当或者保养不良，才会容易磨损毁坏。
4、叶轮
叶轮一般是铸铁制成，是中开泵重要的工作部件之一。由于制造质量的差异以及使用不当等原因，可能会使中开泵叶轮出现裂纹；在汽蚀的作用之下叶轮表面容易穿孔或形成窝眼，长期的冲磨容易使中开泵叶轮叶片变薄，甚至被击碎。视情况更换新的叶轮。
5、填料
中开泵填料使用时间过久之后会因为变硬而失去弹性，会使中开泵出现漏气、漏水的现象，一般采取的措施是更换新的填料即可。
6、口环
口环也叫减磨环，同样是中开泵最容易磨损的零件之一。磨损后优先进行修理，修理不了就需要更换新的口环。当更换新口环时，口环内径应该按照叶轮入口外径来进行配置。如果叶轮进水口外径已经磨损，可以进行车削加工，来消除沟痕和椭圆。叶轮进水口外径一般可以车削三次，然后再配置内径缩小的口环。
7、油封
油封是橡胶制品，磨损和老化之后，一般直接更换新油封。
中开泵的基础安装注意事项
中开泵的安装基础对于中开泵之后的使用至关重要，所以千万不能马虎！
（1）中开泵的安装基础必须牢固，一般采用钢筋混凝土做基础。因为中开泵的基础要吸收中开泵的振动并支撑至少1.5倍的机组重量。基础自身重量：电动机直连形式，为机械重量3倍以上；发动机直连形式，为机械重量5倍以上。
（2）中开泵基础在进行一次灌浆时，应留出泵座和电机机座的地脚螺栓孔的位置，一次灌浆的基础面必须低于机组底板下平面20~40mm供二次灌浆使用。水泥干固后方可安放中开泵和电动机。
（3）中开泵灌浆时要注意充分灌浆，泵座不能有空洞，灌浆要连续不能长时间中断。灌浆的好坏直接影响中开泵机组的振动和噪音，必须小心谨慎。
（4）中开泵基础应该水平、光滑，用气泡水平仪保证水平度。
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