管道离心泵轴承与填料函发热的原因分析及维修方法
发布时间：2020-10-24 点击量：788
管道离心泵轴承与填料函发热的原因：
① 管道离心泵填料函里的填料压得过紧；
② 管道离心泵填料函润滑油不足或填料函进不去水；
③ 管道离心泵的轴承润滑不良（如润滑油质不佳、量不足）导致管道离心泵的轴承磨损严重或损坏；
④ 管道离心泵的轴承安装不正确或间隙不适当；
⑤ 管道离心泵泵轴弯曲；
⑥ 管道离心泵的平衡孔堵塞，造成轴向推力增大；
⑦ 联轴器联接两传动轴不同轴或传动皮带太紧。
管道离心泵轴承与填料函发热的维修方法：
① 打开管道离心泵填料函压盖，调整填料函填料的压紧程度，适度拧紧管道离心泵填料函的压盖螺钉（一般滴水量为60滴/分）。
② 打开管道离心泵填料函压盖，检查管道离心泵填料的装填情况和性状。如果填料装填的不正确的话，应该重新装填填料（一般填料层数4~5层为宜）。如果是填料的性状发生变异的话，就更换新的填料。另外，水封环如果发生变形或者损坏，应进行修复和更换。
③ 取出轴承检查，如果轴承磨损严重，或者散架、滚珠脱落等，应该及时更换新的轴承。检查轴承内的润滑油状况：如果润滑油量不足，可以适量添加润滑油，但润滑油量不应该过多，会引起轴承温度升高；如果轴承内的润滑油变脏，那么应先将脏油换掉，用煤油或柴油彻底清洗，再注入新的润滑油；如果轴承不带油，一般是轴承甩油图变形、磨损导致，视具体情况修复或更换。
检查完轴承后，应重新装配好，把轴承套在轴上，用一根内径比转轴外径大但比轴承内圈外径略小的套筒抵住内圈，这是为了保证轴承内圈受力均匀。如果没有套筒可以用一根铜棒代替，抵住转轴内圈，沿内圈圆周均匀敲打到位。如果轴承和轴颈过紧，很难敲打到位，可以将轴承加热到100℃，并趁热迅速套上轴颈即可。还有，安装轴承时，标号向外，方便下次更换轴承时核对轴承型号。
④ 检查管道离心泵轴承的转动状态、安装情况和温度状况。一般要求轴承外径与轴承孔之间不紧不松，转动自如；如果太紧或者太松的话，可以通过在轴承端面添加垫片的方法调整；轴承温度最高不能超过80℃，和周围环境温差不超过40℃；如果轴承损坏，更换相同规格的轴承。
⑤ 拆卸管道离心泵的泵体，取出管道离心泵泵轴进行台架校验并找出弯曲部位。
⑥ 检查管道离心泵压力平衡孔是否畅通，疏通堵塞的压力平衡孔，确保压力平衡孔通水顺畅，有效降低轴向推力。
⑦ 如果是联轴器连接传动的，可以通过改变管道离心泵与动力机的相对安装位置，使两传动轴的轴线在同一条轴线上。不能调整的话，修复或更换联轴器。如果是皮带传动的话，合理调整传动皮带的松紧度。
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